中年男性がお送りするほのぼのツーリング日記

CBR1000RR SP(SC59)に乗っている中年男性です。主に、ツーリング、カスタム情報を中心にお送りていきます。

久しぶりに湘南、三浦半島ツーリングへ。

2日連続で週末ツーリングに行ってきました。

本日は、午後イチから用事がありましたので、

午前中のみのツーリング。

朝、5時半出発で、帰宅は10時頃。

ルートは、観音崎公園→三崎漁港→江ノ島

と言う何の変哲もないツーリングルート。

このルートは、寒いときの私の定番ツーリングルートですが、

夏も過ぎ去って涼しくなりましたので、

今回のルートに設定。

さて、今日は海岸線を中心に走行したのですが、

サファー多すぎ。

風もあり、波もいい感じだったからですかねぇ。

後、自転車も多かったです。

今の季節が一番過ごしやすいからでしょうか。

例のごとく、国道134号を走行したのですが、

逗子→鎌倉あたりでかなりの渋滞。

この時点でまだ8時頃とまだまだ時間としては早いかと。

いつも混雑しない所だったので、やはり出かけるには

絶好の季節なんだと感じました。

後、駐車場待ちも多かったですねぇ。

これから秋にかけて出かける人々が多くなりますので、

観光地域は渋滞が多くなるんじゃないかと思います。

https://www.instagram.com/p/B2aHuIPJrpq/

#CBR1000RRSP #cbr1000rr #三浦半島 #三浦漁港 #湘南

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箱根三昧そして、バイカーズパラダイス再び

今日も週末早朝ツーリングで箱根へ。

今日の出発は、ちょっと遅く、7時頃。

既に、最寄りの東名高速道路インター付近は、渋滞中。

渋滞は、そんなに酷くなかったですが、

10分程度ノロノロ運転。

東名高速道路からは、小田原厚木道路→ターンパイクと

いつものルートを走行します。

9月に入りましたが、まだまだ気温は高温となっており、

水分補給は欠かせません。

ですので、ターンパイクの小田原料金所前で、一旦休憩。

お茶を飲んで、しばらく休憩です。

今日は、スポーツカーやバイクが少ない感じ。

土曜日って少ないんでしょうかねぇ。

明日、天気が悪いので、今日のうちにツーリング、お出かけしようって

方が多いと思っておりましたが、そうでもなかったです。

 ターンパイク走行は、大観山スカイラウンジまで走行。

大観山スカイラウンジで、一旦休憩します。

大観山スカイラウンジの駐車場は、沢山のバイクや

スポーツカーでいっぱいなのですが、

今日はあまり止まってなかったですねぇ。

平日よりも少し多い感じ程度でした。

朝、早いせいかもしれませんけど。

https://www.instagram.com/p/B2FlwpjJFcP/

#ターンパイク箱根 #箱根 #アネスト岩田ターンパイク #hakone #hakoneturnpike

さて、いつもは、大観山→箱根新道→西湘バイパスと

通行するのですが、今日はターンパイクの箱根伊豆連絡線を利用することに。

箱根小田原本線は既に十分走行しているのですが、

箱根伊豆連絡線は、今回はじめての走行です。

この道路を通行すると、先月行った「バイカーズパラダイス」前に到着します。

さて、肝心の道路ですが、距離は短いです。

そして、道路も当然有料なのですが、終点の料金所に人がいません。

なので、一旦料金所を通過します。

そして、路肩にバイクを止め、料金所に向かうと、

係の人が何やら合図を。

どうも、料金払わなくていいみたい?

なので、今回は無料で通行しました。

早朝なので無料?

と思い、ホームページで確認したのですが、

そんなことは書いてないですねぇ。

よくわかりません。

そして、バイカーズパラダイスでコーヒーを飲み、トイレ休憩。

今月からコーヒ代も別途かかります。

うーん。なんだかんだで1100円は、高いなぁ。

バイカーズパラダイス関係の記事は、今後、記事にします。

https://www.instagram.com/p/B2Fqh6FpeqM/

#bikerspradise #バイカーズパラダイス南箱根 #バイカーズパラダイス #CBR1000RRSP #cbr1000rr #箱根

そして、帰りは、少し定番となっている、

箱根峠→国道1号線→新東名高速→東名高速道路

ってな感じで帰宅します。

新東名高速道路の御殿場以降の開通が3年延期となってしまったので、

しばらくは、新東名高速→東名高速道路ってな感じです。

東名高速道路の足柄サービスエリアで少し遅い朝ごはん。

漁師茶漬けを食べて、またまた休憩。

この時点で10時過ぎですが、少し過ごしやすくなった感じでしょうか。

東名高速道路をひたすら走り、横浜町田インターチェンジを目指します。

午前中の上り方面は、渋滞も見られず、快調に走行します。

そして、終点の横浜町田インターチェンジ前は、かなりの渋滞。

道路直前でインター出口に入りましたので、

あんまり影響はありませんでした。

どうも、横浜町田インターチェンジ→保土ヶ谷バイパスの影響で

渋滞しているって感じですね。

そして、11時頃に自宅到着で、本日のツーリング終了です。

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バイカーズパラダイス

バイク業界の中でホットなニュースになっているかもしれない、

バイカーズパラダイスに行ってきました。

まず、今日の早朝ツーリングは、昨夜の雨により、

路面が濡れておりましたので、行き先を全く決めておりませんでした。

もしかすると、今日はいかなかったかもって感じでした。

それが、直前に箱根に行くことになり、

そして、まさかの道を間違えて箱根新道を利用するという偶然が重なって

バイカーズパラダイスに行くことになりました。

前置きは、ここまでにして、バイカーズパラダイスの紹介をしたいと思います。

場所は、ここ↓

箱根峠の信号を左に曲がってバイクで5分くらい走ったところでしょうか。

湯河原パークウェイの料金所の真ん前です。

さて、そのバイカーズパラダイスですが、

入場に2輪は500円、4輪は2000円かかります。

https://www.instagram.com/p/B1kpouKpSvd/

#bikersparadise #バイカーズパラダイス南箱根 #バイカーズパラダイス #箱根 #hakone

さて、その料金徴収方法なのですが、

入場時に500円を徴収するわけではなく、

バイクを止めてカフェの中で払う方式でした。

なので、これは個人的な考えかもしれませんが、

バイクを止めて外の駐車場でダラダラ過ごしたら、

お金払わない人いるんじゃないの?

って思いました。

※私は、ちゃんと支払いました。

オープンは、8月初旬にオープンしたばかりですので、

まだプレオープンみたいな感じでした。

食事も提供されておらず、飲み物のみの提供。

今月は、オープン記念とのことで、入場料を払えば、飲み物は無料。

中は、おしゃれな感じがして、良い意味で裏切られた感じ。

まだ、オープンしたばかりで手探り状態な感じはしているのですが、

今後は、何らかのイベントが開催されたりするんじゃないかと

勝手に思っています。

店員さんは、日本人以外の方もおられました。

なので、外国人のバイク乗りも対応しているって感じでしょうか。

https://www.instagram.com/p/B1kpcN4J2HO/

#バイカーズパラダイス南箱根 #バイカーズパラダイス #bikersparadise #箱根 #hakone

 店内は、くつろげる場所があり、いい感じでリラックスできますので、

今後もちょくちょく来たいと思います。

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2日連続早朝ツーリング

2日連続で早朝ツーリングに出かけてきました。 

行き先は、箱根。

例のごとくターンパイクを走行してきました。

出発は、6時半頃。

ガソリンを満タンにし、東名高速道路→小田原厚木道路と

代わり映えしない経路です。

ターンパイクの料金所前での休憩も変わりません。

料金所前には、高級外車の軍団が団体で通過していきます。

フェラーリ、BMWなどなど。

ターンパイクは、高級外車ユーザにとっては、天国なのでしょうか?

ちなみに、スーパースポーツのバイクに乗っている私は、

天国だとは思いません。

大体、30分程度給水しながら休憩し、大観山を目指して出発です。

今日のターンパイクは、霧もなく、そこそこの天気でした。

マイナスイオンを感じながらの走行は、とても気持ちがいいです。

そして、外気温も涼しく感じます。

大体、20分程度で大観山に到着。

相変わらず、スポーツバイク、スポーツカーが多いです。

今日は、バイクよりも車が多い感じに思いました。

昨日のバイクのイベントの反動でしょうか。

大観山到着の時間が早かったせいか、スカイラウンジは、閉店状態。

お店も営業しているのかよくわかりません。

ですので、あたりをブラブラしながら、景色を見ることに。

今日の大観山周辺は、霧がありませんでしたが、

富士山は、見ることが出来ませんでした。

富士山を見ることが出来るのは、秋以降になるんじゃないかと思います。

※朝が早いのが原因かもしれませんが。

大観山滞在は、15分程度。

今日はあんまり長くいても暇だなぁって思いましたので、

早めに家に買えることにしました。

大観山→椿ライン→箱根新道と復路もいつもと同じ感じですが、

今日は、箱根峠を超えて、国道1号線を沼津方面へ走行します。

西湘バイパスは、昨日走行したので、別のルートで帰宅です。

※単純に西湘バイパスが暑いってだけですが。

国道1号線から伊豆縦貫自動車道を走行します。

そして、新東名高速へ。

新東名高速は、長泉沼津インターチェンジから乗ります。

新東名高速は、御殿場までしか現在、開通しておりませんので、

早急に海老名ジャンクションまで開通してほしいですねぇ。

御殿場からは、本日2回目の東名高速道路利用です。

※道路公団の収益に貢献してますよねぇ。

途中、足柄サービスエリアで給水タイムの為の休憩です。

足柄サービスエリアの店舗もまだ朝が早いせいか閉店したまま。

一部の店舗がオープンしている感じ。

私は、黙々とミネラルウォーターを飲んで給水です。

足柄サービスエリアからは、ガソリンスタンドが無いため、

一応、ガソリンを満タンにして、家路に向かいます。

まだ、早朝の時間帯ですので、上り方面の渋滞は、見られません。

混雑はほぼなし。

今日もこれと言ったストレスはなく、9時40分頃に自宅到着です。

夏のツーリングは、早朝に限るなぁって改めて思いました。

https://www.instagram.com/p/Bl-XKZbn6LR/

#cbr1000rr#箱根 #大観山 #アネスト岩田ターンパイク箱根 #ターンパイク箱根

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箱根キャンセル江ノ島へ。

本日の早朝ツーリングは、箱根に行く予定としておりました。

東名高速道路→小田原厚木道路までは。

しかし、小田原厚木道路終点近辺で路面がウェット状態。

ウェットは、そんなに酷くありませんでしたが、

この調子であれば、箱根は確実にウェット状態だろうと予測。

ですので、急遽、Uターンして江ノ島方面に向かうことにしました。

 

実際に、大観山スカイラウンジ近辺は、ウェット状態でした。

※ターンパイクのツイッターより。

西湘バイパスの下り方面は、伊豆に向かうバイクと沢山すれ違います。

上り方面よりも圧倒的に多いです。

時間的な事かもしれませんが。

西湘バイパス→国道134号を経由して江ノ島へ。

江ノ島到着は、8時過ぎ。

海水浴場はオープンしておりましたが、

時間がまだまだ早いので、混雑はしておりませんでした。

※昨日の台風の影響もあるかもしれません。

そして、お盆が過ぎた関係で、風が涼しく感じます。 

江ノ島近辺のバイクも数が少なかったです。

バイク乗りの人との世間話をしながら、1時間程度滞在です。

そして、今日も暑くなりそうでしたので、

10時頃には、自宅に帰宅しました。

明日は別のところに行こうと思います。

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ツーリングの服装について書いてみる。

以前、ヘルメットについてブログを書いてみましたが、

今回は、ツーリングにおける服装について、書いてみたいと思います。

cbr1000rrsp.hatenablog.com

ツーリングの為の服装は、長袖、長ズボンが基本です。

免許を取得するために教習所に通う人が多いと思いますが、

実技教習を受けるためには、長袖、長ズボンを着用と規定されております。

理由は、明白で、転倒時のダメージを軽減することが目的です。

しかし、暑いからと言って、半袖、短パンのバイク乗りがいることも事実です。

特に、ビッグスクーターのイケイケ系のお兄いさん。

当然、ヘルメットは半帽。

見ている私も危なっかしいと感じちゃいます。

直ちにやめましょう。

そして、ビッグスクーターの他にも某クルーザー系の

バイクに乗っている人々にも見受けられます。

※私のバイクを短パンで乗ると確実にやけどしますので、

短パンで乗車は厳禁です。

短パンは、まだ少ないほうですが、良く見かけるのは、

半袖で乗っている人々。

圧倒的に半袖で乗っている人々の方が多いですね。

まぁ、今は夏ですので、半袖で乗りたい気持ちは、

わからないわけでもないのですが、

自分の身は自分で守ることも意識して、

長袖を着用しましょう。

私は、メッシュのジャケットを着てツーリングに出かけております。

メッシュですので、これと言った暑さは感じないかと思っています。

※まぁ、信号とかの停車中は暑いけどね。

今のメッシュジャケットを着だしてから何年経過したのか忘れちゃいましたが、

不便を感じたことは、ありません。

停車中は、暑いですが、走行中はメッシュから風が入ってきて、

涼しく感じます。

何回もクドいようですが、半袖はやめて長袖を着用しましょう。 

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お盆期間中は、早朝ツーリングが必須

ですので、今日の出発は、5時過ぎ。

夏本場ですが、暑さを感じるまでもないってところでしょうか。

※暑いけど。

本日は、夏の定番ツーリングでもある箱根に行ってきました。

箱根へは、東名高速道路を通行することが必須ですが、

既に、渋滞が始まっている缶感じ。

まぁ、軽い事故渋滞でしたので、渋滞の長さもあんまりなかったです。

東名高速道路からは、小田原厚木道路。

ここもいつもどおり。

走行している車も少なかったので、快調に走行します。

※早朝ですが、念の為覆面に注意しながら。

そして、いつもの休憩ポイント箱根ターンパイク料金所まで走行し、

料金所手前で、トイレ休憩と水分補給。

この時点でまだ6時になったばかり。

自宅から1時間も経過しておりません。

ただ、ターンパイクを走行している車を多数見かけます。

夏だからでしょねぇ。

大体、30分程度休憩してから、ターンパイク走行です。

相変わらず、高級外車の多さが目立ちますが、

そんなことは気にせず、マイページで走行です。

箱根近辺の気温は、朝の時点で20度程度でしたので、

ヒンヤリとして気持ちがいいです。

走行時間にして20分程度で、大観山スカイラウンジに到着。

この時点で7時になっておりませんので、

ラウンジは閉店のまま。

ですが、既にバイク乗りたちが集結しております。

数は、多くないですが、それなりに人数はいる感じ。

大観山で少し休憩しながら、帰りのルートを検討することに。

本当は、伊豆、沼津方面を回ろうかなぁって思っておりましたが、

急遽、湘南、江ノ島を走行することにしました。

大観山から箱根新道を経由して西湘バイパスへ。

西湘バイパスは、台風の影響か波が高い感じ。

走行するには問題ないですが、台風の進路によっては、

通行止めになりそうな感じかと。

そして、いつも橘料金所近辺のサービスエリアで休憩するのですが、

今回は、そのまま素通り。

まだまだ早朝の時間帯ですので、上り方面の走行は少なく、

ほぼ、伊豆方面の車が目立ちます。

特に、バイクは、ほぼ伊豆方面でしたね。

西湘バイパス上りは、朝の段階ですので、渋滞は見られず。

そして、国道134号を江ノ島方面に走行します。

今日は、波が高いのか、サーファーが目立ちます。

夏ってのもあるかもしれませんが。

通行量は多いものの、これと言って混雑は見られませんでした。

江ノ島到着は、だいたい7時半くらい。

海水浴場は、オープンもしておりません。

なので、車も少なめ。

ただ、サーファーがこれでもかってくらい多かったですねぇ。

江ノ島海水浴場は、サーファーゾーンと海水浴場ゾーンと別れている感じですが、

明らかにサーファーゾーンの方が多かったです。

※海水浴場ゾーンは、これから多くなるんでしょうけど。

江ノ島近辺で休憩したのですが、いつものバイクの姿は皆無。

暑いからバイクは自粛でしょうか?

私は、2回めの給水タイム。

あまりにも人がいませんでしたので、

給水タイム完了後、直ぐに帰宅しました。

https://www.instagram.com/p/B1AIvuUJBxM/

#箱根 #hakone #箱根ターンパイク #アネスト岩田ターンパイク #hakoneturnpike 早朝ツーリング

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